fbpx

Hai tàu thương mại đổ bộ lên Mặt Trăng vào năm tới

tàu thương mại đổ bộ

NASA sắp quay trở lại Mặt Trăng, theo một cách vĩ mô. Sau một thời gian dài gián đoạn, hai sứ mệnh mới trên Mặt Trăng sẽ quay trở lại bề mặt Mặt Trăng như là tiền thân của các sứ mệnh Artemis thực hiện nhiệm vụ của mình. Đây sẽ là những sứ mệnh mới trên Mặt Trăng của Hai tàu thương mại đầu tiên của NASA kể từ khi tàu thám hiểm Môi trường Bụi và Khí quyển Mặt Trăng (LADEE) vào năm 2013, và những chuyến đổ bộ lên Mặt Trăng đầu tiên của cơ quan vũ trụ kể từ kỷ nguyên Apollo. Tàu quỹ đạo do thám Mặt Trăng của NASA được phóng vào năm 2009 cũng vẫn hoạt động trên quỹ đạo quanh Mặt Trăng.

Hai tàu thương mại đổ bộ

Các sứ mệnh trên Mặt Trăng là những tàu đổ bộ mang tính chất thử nghiệm sẽ sớm mang theo các vật thí nghiệm và trọng tải nhỏ lên bề mặt Mặt Trăng. NASA đã trao hợp đồng cho hai công ty, Astrobotic và Intuitive Machines , vào tháng 5 năm 2019 để thực hiện các cuộc đổ bộ theo chương trình Dịch vụ tải trọng mặt trăng thương mại (CLPS) của NASA.

Chris Culbert (NASA-JSC) cho biết trong một thông cáo báo chí vào tháng 1 năm 2020: “Chúng tôi đã hoàn thành công việc phân bổ khối lượng khoa học và công nghệ cho mỗi chuyến giao hàng CLPS ban đầu . “Bước này cho phép các đối tác thương mại của chúng tôi hoàn thành công việc tích hợp kỹ thuật quan trọng cần thiết để bay tải trọng và đưa chúng tôi tiến gần hơn đến việc khởi động và hạ cánh các cuộc điều tra sẽ giúp chúng tôi hiểu rõ hơn về Mặt Trăng trước khi đưa người phụ nữ đầu tiên và người đàn ông tiếp theo lên Mặt Trăng.”

NHIỆM VỤ ĐẦU TIÊN

Đầu tiên là Astrobotic có trụ sở tại Pittsburgh, Pennsylvania. Astrobotic sẽ phóng hai tàu thương mại đổ bộ Mặt Trăng Peregrine vào tháng 7 năm 2021 trong khuôn khổ đợt phóng tên lửa Vulcan-Centaur đầu tiên của Liên minh Khởi động Liên minh. Tàu đổ bộ Peregrine của Astrobotic sẽ chở 11 trọng tải của NASA đến Lacus Mortis, bao gồm những thứ sau:

  • Máy đo từ trường Fluxgate (MAG): Được NASA Goddard thiết kế để mô tả các từ trường cục bộ gần bề mặt Mặt Trăng.
  • Các phép đo neutron ở bề mặt Mặt Trăng (NMLS): Được phát triển tại Trung tâm Chuyến bay Không gian Marshall, NMLS sẽ sử dụng một máy quang phổ neutron để phát hiện sự hiện diện của nước và các nguyên tố hiếm khác trên bề mặt Mặt Trăng.
  • Hệ thống quang phổ kế neutron (NSS): Được phát triển bởi NASA AMES, NSS cũng sẽ sử dụng một quang phổ kế để tìm kiếm vật liệu mang hydro trong regolith mặt trăng trong quá trình tìm kiếm nước gần địa điểm hạ cánh.
  • Máy đo phổ khối lượng Propect Ion-Trap (PITMS) dành cho các chất bay hơi trên bề mặt Mặt Trăng: Một thiết bị đã được chứng minh đã bay một lần với sứ mệnh Rosetta của Cơ quan Vũ trụ Châu Âu, một PITMS được sửa đổi sẽ xem xét đặc điểm của các chất bay hơi trong ngoại quyển Mặt Trăng mỏng manh trong quá trình hạ cánh và hạ cánh.
  • Khối phổ quan sát các hoạt động trên Mặt Trăng (MSolo): Đang được phát triển tại Trung tâm Không gian Kennedy, MSolo sẽ xem xét các chất bay hơi có trọng lượng phân tử thấp, bao gồm sự thoát ra ngoài của tàu vũ trụ và tương tác với bề mặt Mặt Trăng địa phương và ngoại quyển.
  • Hệ thống quang phổ kế bay hơi cận hồng ngoại (NIRVSS): Được phát triển bởi Trung tâm nghiên cứu Ames, NIRVSS sẽ lập bản đồ nhiệt độ bề mặt gần địa điểm hạ cánh và đo lượng khí mê-tan, carbon dioxide và hydrat hóa dưới bề mặt để các phi hành gia mặt trăng có thể sử dụng trong tương lai.
  • Quang phổ kế chuyển giao năng lượng tuyến tính (LETS): Dựa trên phần cứng đã được kiểm chứng trên chuyến bay trên chuyến bay Orion năm 2014 của NASA, LETS sẽ đo mức bức xạ hiện diện trên bề mặt Mặt Trăng. Johnson Spaceflight Center chịu trách nhiệm về sự phát triển của nó.
  • Điều tra quang điện trên bề mặt Mặt Trăng (PILS): Được thiết kế tại Trung tâm Nghiên cứu Glenn, PILS sẽ chứng minh tính khả thi của việc sử dụng các mảng năng lượng mặt trời tiên tiến để cung cấp năng lượng cho các sứ mệnh phi hành đoàn lên bề mặt Mặt Trăng trong tương lai.
  • Sự thay đổi ngoại quyển của tàu đổ bộ (SEAL): Được thiết kế bởi NASA Goddard, SEAL sẽ xem xét cách hạ cánh làm xáo trộn và làm ô nhiễm các mẫu tại địa điểm địa phương.
Hai tàu thương mại đổ bộ

Astrobotic’s Peregrine Mission One sẽ hoạt động trong khoảng tám ngày trên bề mặt Mặt Trăng. Nhiệm vụ cũng sẽ hợp tác với The Arch Foundation để thực hiện một bản sao của Wikipedia được khắc vi mô trên tấm niken, như một phần của Dự án Rosetta của Long Now Foundation. Một đĩa tương tự đã rơi trên bề mặt Mặt Trăng với tàu đổ bộ Beresheet của Israel vào ngày 11 tháng 4 năm 2019.

NHIỆM VỤ THỨ HAI

Tiếp theo là Intuitive Machines có trụ sở tại Houston, Texas. Vào ngày 11 tháng 10 năm 2021, tàu đổ bộ NOVA-C của họ sẽ phóng trên tên lửa SpaceX Falcon 9 Block 5 để hạ cánh xuống Oceanus Procellarum, gần nơi Apollo 18 sẽ hạ cánh, khi Mỹ tiếp tục chương trình Apollo Moon.

Hai tàu thương mại đổ bộ

Chuyến đổ bộ lên Mặt Trăng đầu tiên của Intuitive Machine sẽ mang theo 5 trọng tải lên bề mặt Mặt Trăng, bao gồm:

  • Các quan sát vô tuyến tần số thấp cho gần bề mặt Mặt trăng (ROLSES): Được thiết kế tại NASA Goddard, ROLSES sẽ đóng vai trò như một công cụ tìm đường cho một đài quan sát vô tuyến có thể có trong tương lai trên Mặt Trăng, điều tra môi trường vô tuyến Mặt trăng. ROLSES sẽ quan sát các vụ nổ vô tuyến mặt trời và đo chiều cao quy mô và mật độ của môi trường vỏ bọc quang điện tử hiện diện gần bề mặt Mặt Trăng.
  • Máy ảnh âm thanh nổi dành cho Nghiên cứu bề mặt-Mặt Trăng (SCALPSS): Được phát triển tại NASA Langley, SCALPSS sẽ chụp chùm tia đổ bộ do tàu đổ bộ khuấy động khi hạ cánh, trong nỗ lực thiết kế các động cơ trong tương lai sản sinh ít ô nhiễm tại chỗ hơn.
  • Thiết bị trình diễn điều hướng Lunar Node 1 (LN-1): Được thiết kế tại Trung tâm Hàng không Vũ trụ Marshall, LN-1 sẽ chứng minh khả năng điều hướng tự động.

NHIỆM VỤ CỦA MẶT TRĂNG KHI HAI TÀU THƯƠNG MẠI ĐỔ BỘ VÀO.

Cả hai tàu thương mại đổ bộ lên Mặt Trăng cũng sẽ mang các bản sao của hai trọng tải sau:

  • Bộ điều hướng Doppler Lidar cho Cảm biến Phạm vi và Vận tốc Chính xác (NDL): Được phát triển bởi Trung tâm Nghiên cứu Langley, NDL sẽ sử dụng Phát hiện Ánh sáng và Khoảng cách (LIDAR) để hạ cánh chính xác trên Mặt Trăng.
  • Mảng phản xạ ngược laze (LRA): Giống như các sứ mệnh đầu tiên của NASA và Liên Xô, cả tàu đổ bộ Peregrine và NOVA-C đều sẽ mang theo một cụm tám bộ phản xạ tia laser 1,25 cm (nửa inch) để xác định chính xác vị trí của tàu đổ bộ trên Bề mặt Mặt Trăng. Những thiết bị phản xạ ngược mới này được thiết kế bởi Trung tâm Chuyến bay Không gian Goddard.

Có nhiều hơn trong cửa hàng. Những sứ mệnh này là một phần của sáng kiến ​​Artemis lớn hơn của NASA, bao gồm sứ mệnh tìm đường Capstone để chuẩn bị cho Mặt Trăng của phi hành đoàn quay quanh Mặt Trăng và đưa các phi hành gia trở lại bề mặt Mặt Trăng dự kiến ​​vào cuối năm 2024.

Trong khi đó, lần phóng tên lửa đầu tiên của Hệ thống Phóng Không gian (SLS) với 13 trọng tải cỡ nhỏ được thiết lập vào tháng 11 năm 2021, với phi hành đoàn bay lên mặt trăng Orion / Artemis 2 đầu tiên được thiết lập vào năm 2023. Mô-đun Lunar Gateway đầu tiên cũng sẽ ra mắt sẽ ra mắt vào năm 2023, cũng như chuyến bay đầu tiên của tàu đổ bộ Griffin lớn hơn của Astrobotic, sẽ đưa tàu thăm dò VIPER đến cực nam Mặt Trăng để tìm kiếm băng nước.

Hãy theo dõi Tinh Vân Optics ngay bây giờ để không bị bỏ lỡ những bài viết cực hay, cực thú vị về thiên văn học cũng như các sản phẩm liên quan đến kính thiên văn để quan sát vũ trụ nhé.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *